基于SimSolid平臺減速器箱體結(jié)構(gòu)仿真——從三天縮短到2小時

適用人群：CAE工程師、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師、有限元專業(yè)在校學(xué)生。

基于SimSolid平臺減速器箱體結(jié)構(gòu)仿真——從三天縮短到2小時10-15 19:30

主減速器殼體作為減速器的承載結(jié)構(gòu)，殼體性能優(yōu)劣對減速器的正常運轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要作用。汽車行駛過程中，造成減速器殼體失效的原因主要分為兩個方面，一方面殼收到機械負荷和沖擊載荷的共同作用，產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致破裂失效；另一方面，從發(fā)動機到車輪的動力傳輸過程中產(chǎn)生的激勵，導(dǎo)致不同部件間產(chǎn)生耦合振動，進而引起共振失效。
因此，有必要對減速器殼體進行固有頻率計算以及強度分析。
大綱：1.項目背景2.SimSolid仿真平臺介紹3.靜強度分析4.模態(tài)分析5.總結(jié)

Altair SimSolid是專為設(shè)計工程師開發(fā)的結(jié)構(gòu)分析軟件且極具創(chuàng)新性。它消除了傳統(tǒng)?FEA?中最耗時和最專業(yè)的兩項龐大任務(wù)——幾何結(jié)構(gòu)簡化和網(wǎng)格劃分，是一場仿真變革。

SimSolid試用案例競賽正在進行中，報名即有福利，提交試用案例最高獎勵5000元。

報名福利：

（1）可獲得SimSolid 試用License

（2）可獲得SimSolid試算服務(wù)

（3）可領(lǐng)取1個月的VIP